Keine andere Branche ist so sehr im Wandel wie die Autoindustrie. Klimaschutzpakete stellen Hersteller vor neue Herausforderungen und auch die Ansprüche der Kunden ändern sich drastisch. Wer die Stellung am Markt halten möchte, muss den Überblick bewahren und den Kunden nicht aus den Augen verlieren, erklärt Florian Wimmer im Interview.
Herr Wimmer, vor welchen Herausforderungen stehen die großen Automobilkonzerne?
Der Druck kommt aus allen Richtungen: Im Zuge des neuen Klimapakets gibt die EU vor, dass ab 2035 nur noch emissionsfreie Fahrzeuge verkauft werden dürfen. In Europa liegt es nun an den einzelnen Nationen, dies umzusetzen. Einige preschen vor und beispielsweise in Österreich gilt das Verbot bereits ab 2030. In anderen Märkten wie beispielsweise in China oder Japan wächst der Markt an Neuzulassungen kontinuierlich, dort ist aber Elektromobilität noch kein großes Thema – vielerorts fehlt die Infrastruktur. Abgesehen davon, werden alternative Mobilitätskonzepte wie etwa das Carsharing immer beliebter und die Kunden erwarten einen hohen Digitalisierungsgrad.
Um beim Digitalisierungsgrad zu bleiben: Das heißt, in Zukunft werden alle Autos online gekauft?
Im Moment spielt die Probefahrt noch eine große Rolle, vor allem in der Elektromobilität. Unsere Studie Future of Mobility hat gezeigt, dass 56 % der Befragten, die bereits ein E-Auto gefahren sind, überzeugt sind, als nächstes eines zu kaufen. Ich kann mir vorstellen, dass in Zukunft Virtual Reality eine Probefahrt ablösen könnte, doch so weit ist der Markt leider noch lange nicht.
Wie weit ist der Digitalisierungsgrad aus Kundensicht?
Das ist von Marke zu Marke wirklich komplett unterschiedlich. Wir haben verschiedene Marken in Spanien getestet und da war von einer unübersichtlichen Website bis zum perfekten Online-Erlebnis inklusive Probefahrt vor der eigenen Tür wirklich alles dabei. Grundsätzlich gilt: Die Kunden sind nicht mehr so markentreu wie früher. Wenn also eine Marke auf dem Weg zum Elektroauto-Kauf einen Fehler macht, wird schnell zu einer anderen gewechselt.
Welche Marken sind Vorreiter?
Unsere Umfrage hat gezeigt, dass in Sachen Elektromobilität Tesla ganz klar die innovativste Marke ist und es auch in den nächsten fünf Jahren bleiben wird. Zudem haben chinesische Kunden große Erwartungen an Apple Car, BYD und NIO. Die klassischen Automarken haben also zusätzlich noch mit neuer Konkurrenz zu kämpfen.
Was können Marken unternehmen, um am Puls der Zeit zu bleiben?
Nicht den Überblick verlieren! Auch wenn es viele Vorgaben von der Regierung gibt, sollte der Kunde im Mittelpunkt bleiben. Wer ein Ohr am Kunden hat, ist definitiv einen Schritt voraus. Mit regelmäßigen Online-Kundenbefragungen, sowie einem Customer Experience Programm wissen Hersteller genau, was sich ihre Kunden wünschen und wo es Verbesserungspotential gibt. Und am wichtigsten: Den Wandel als Chance sehen!
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