Ninguna otra industria está cambiando tanto como la industria automotriz. Los paquetes de protección del clima presentan a los fabricantes nuevos desafíos y las demandas de los clientes también se están transformando drásticamente. “Si quieres mantener tu posición en el mercado de vehículos, tienes que mantenerte al día con un paisaje fluido sin perder de vista al cliente”, explica Florian Wimmer en la siguiente entrevista.
Florian, ¿a qué retos se enfrentan los principales grupos automovilísticos en este momento?
La presión viene de todas las direcciones. Como parte del nuevo paquete climático, la UE estipula que a partir de 2035 solo se podrán vender vehículos libres de emisiones. En Europa, ahora corresponde a cada país aplicar esta sentencia. Algunos se están apresurando; en Austria, por ejemplo, la prohibición se aplicará a partir de 2030. En otros mercados como China o Japón, el mercado de la propiedad de automóviles nuevos está creciendo continuamente, pero la electro-movilidad todavía no es una gran tendencia allí- en muchos lugares hay falta de infraestructura. Aparte de eso, los conceptos de movilidad alternativa como el uso compartido de automóviles son cada vez más populares y los clientes esperan un alto grado de digitalización.
Ampliando esta idea de una mayor digitalización, ¿significa esto que en el futuro todos los coches se comprarán en línea?
Por el momento, la prueba de manejo todavía juega un papel importante en las compras de automóviles, especialmente en la electro-movilidad. Nuestro estudio “El Futuro de la Movilidad” ha demostrado que el 56% de los encuestados que ya han probado un coche electrónico están convencidos de que comprarán uno a continuación. Puedo imaginar que en el futuro una prueba de manejo de realidad virtual podría reemplazar a una prueba de manejo en la vida real, pero todavía estamos muy lejos de esto, desafortunadamente.
¿Cuán alto es el grado de digitalización actualmente, desde el punto de vista del cliente?
Realmente difiere enormemente de una marca a otra. Hemos probado varias marcas en España y el grado de digitalización abarcaba toda la gama posible: desde un sitio web confuso hasta la experiencia en línea perfecta, incluida una prueba de manejo frente a su propia casa. Básicamente, los clientes ya no son tan leales a las marcas como solían ser. Por lo tanto, si una marca comete un error durante el viaje de compra del cliente, el cliente cambia rápidamente su búsqueda o intención de compra a otra marca.
¿Qué marcas son pioneras?
Nuestra encuesta reveló que Tesla es claramente la marca más innovadora cuando se trata de electro-movilidad y lo seguirá siendo durante los próximos cinco años. Además, los clientes chinos tienen grandes expectativas puestas en Apple Car, BYD y NIO. Las marcas de automóviles clásicos se enfrentan a una nueva competencia, por lo que también están haciendo movimientos hacia la electro-movilidad.
¿Qué pueden hacer las marcas para mantener el pulso?
¡No pierdas la pista! Incluso si hay muchas pautas gubernamentales, el cliente debe seguir siendo el foco. Cualquiera que preste atención a lo que los clientes desean está un paso por delante. Con encuestas en línea realizadas regularmente a los clientes y un programa de experiencia del cliente, los fabricantes pueden saber exactamente lo que sus clientes quieren y dónde hay potencial de mejora. Y lo más importante: ¡ve el cambio como una oportunidad!
¿Interesado en más ideas sobre el futuro de la movilidad? Descarga el estudio sobre el “Futuro de la Movilidad” aquí.
