Никакая другая отрасль не меняется так сильно, как автомобильная промышленность. Проекты защиты климата ставят перед производителями новые задачи, а требования клиентов кардинально меняются. «Если вы хотите сохранить свои позиции на автомобильном рынке, вы должны идти в ногу с изменчивой ситуацией, не упуская из виду ожидания клиента», - объясняет Флориан Виммер в своем интервью.
Флориан, с какими проблемами сталкиваются сейчас основные автомобильные концерны?
Давление идет со всех сторон. В рамках нового климатического проекта ЕС предусматривает, что с 2035 года в продажу поступят только автомобили без вредных выбросов. В Европе выполнение этого постановления теперь зависит от отдельных стран. Некоторые торопятся. Например, в Австрии запрет начнет действовать с 2030 года. На других рынках, таких как Китай или Япония, рынок новых автомобилей постоянно растет, но электромобили там пока не являются большой тенденцией - во многих местах отсутствует инфраструктура. Кроме того, все более популярными становятся альтернативные концепции мобильности, такие как каршеринг. Клиенты ожидают высокой степени цифровизации услуги.
Продолжая мысль о росте цифровизации, означает ли это, что в будущем все автомобили будут покупаться онлайн?
В настоящее время тест-драйв по-прежнему играет важную роль при покупке автомобиля, особенно электромобиля. Наше исследование Future of Mobility показало, что 56% опрошенных, уже испытавших электронный автомобиль, убеждены, что купят его в следующий раз. Я могу представить, что в будущем тест-драйв в виртуальной реальности сможет заменить тест-драйв в реальной жизни, но, к сожалению, до этого еще далеко.
Насколько высока текущая степень оцифровки с точки зрения потребителя?
Она действительно полностью отличается от бренда к бренду. Мы тестировали различные бренды в Испании, и степень цифровизации была самой разной: от запутанного веб-сайта до идеального онлайн-опыта, включая тест-драйв перед собственным домом. В принципе, покупатели уже не так лояльны к поставщикам, как раньше. Поэтому, если поставщик допускает ошибку во время тест-драйва, то покупатель быстро переключает внимание на другой бренд.
Какие бренды являются первопроходцами?
Наш опрос показал, что Tesla, безусловно, является самым инновационным брендом в области электромобилей и останется таковым в ближайшие пять лет. Кроме того, китайские потребители возлагают большие надежды на Apple Car, BYD и NIO. Классические автомобильные бренды сталкиваются с новой конкуренцией, поэтому они также делают шаги в сторону электромобильности.
Что могут сделать бренды, чтобы держать руку на пульсе?
Не сбиваться с пути! Даже, если существует множество правительственных рекомендаций, в центре внимания всегда должен оставаться клиент. Тот, кто улавливает желания клиентов, на шаг впереди. Благодаря регулярным онлайн-опросам клиентов и программе изучения потребительского опыта, производители могут точно знать, чего хотят их клиенты и что можно улучшить. И самое главное: воспринимайте перемены как возможность!
Хотите узнать больше о будущем мобильности? Загрузите исследование "Future of Mobility " здесь.
