中国汽车品牌正在崛起——在上海车展之前就已经清晰可见。ISC-CX对汽车行业的顶级趋势和发展进行了深入研究。
德国汽车作为身份地位的象征：在电动汽车时代依然如此。毕竟，德国的电动汽车主要定位于高端市场。这一趋势在上海国际车展上也十分明显，德国制造商展示了如大众 ID.7、宝马 i7 和梅赛德斯-迈巴赫 EQS 等车型。与此同时，我们还看到了中国比亚迪海鸥，这是可能是第一款价格实惠的电动紧凑型汽车，以及世界上最昂贵的SUV，即 IAT 的卡尔曼。总体来看，这是全球最重要的汽车展之一，清楚地表明了汽车行业的未来正在从欧洲转向中国。中国新注册的汽车数量达到 2350 万辆，占全球汽车市场的三分之一。
据估计，现在中国有超过300个不同的汽车品牌，它们不仅希望征服国内市场，还瞄准了欧洲市场。这是一个积极的发展，因为我们需要更多的经济实惠的选择来推动可持续出行的转型，使电动汽车对每个人都可达。但未来几年汽车市场会发生什么变化呢？我们仔细研究了上海国际车展的趋势。
电动化
轿车、SUV、商用车、概念车 - 几乎所有的制造商都利用展会展示他们最新的电动汽车和插电式混合动力车。这些车辆具有日益提高的续航里程、创新的充电技术和智能连接性。
自动驾驶
最新的自动驾驶技术也在展示，其中包括德国企业集团ZF的技术，旨在通过800伏特驱动技术和4D雷达塑造出行革命。该技术将首次安装在中国的车辆上，标志着迈向未来的第一步，未来汽车可以在没有人为干预的情况下安全地将乘客从A点运送到B点。
通信技术
自动驾驶出行的重要一环是通信和连接技术。在车展上，云端娱乐系统和车联网技术等被展示，旨在改善驾驶体验和减少交通拥堵。创新的算法也可以通过共享汽车、打车和随叫随到的班车服务等方式改革出行模式。
可持续发展
许多厂商已经通过电动汽车和共享服务中的算法来减少汽车行业的排放。在车展上，也展示了在这方面的努力：除了选择另类的驱动技术外，制造商也越来越多地采用可持续材料和制造方法。
神秘购物：由真实客户测试
无论未来的智能或自动驾驶汽车如何，有一点不会很快改变：决策购买的是一位带有情感的人。ISC-CX的各种研究表明，试驾在汽车购买过程中仍然起着非常重要的作用。因此，如果试驾的过程顺畅，就已经迈出了一大步。无论是现场试驾、为客户量身定制到家，还是将来通过虚拟现实眼镜进行试驾 - 客户体验最好由客户自己评估。
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